تأثير عشوائية استعمالات الأرض على حركة النقل والمرور- منطقة الدراسة قضاء الحلة

  • المدرس الدكتور محمود حسين مصطفى كلية التخطيط العمراني، جامعة الكوفة، العراق
DOI: https://doi.org/10.33193/eJHAS.6.2022.233
الكلمات المفتاحية: : استعمالات الأرض، النقل، المرور، الحلة، الازدحام المروري، تصنيف الشوارع، النقل الجماعي، النقل الخاص

الملخص

نلاحظ أن هناك اهتمام كبير بتخطيط استعمالات الأراضي والذي يشكل الأسـاس فـي تنظـيـم المـدن وتخطيطها وتحقيق الاستخدام الامثل للأراضي الحضرية، وبالنسبة للمدن العراقية فهي لم تجد الاهتمام المطلوب في موضـوع دراسة استعمالات الأرض والنقل بالرغم من أهمية هذا الشيء للمواطنين.

ان منطقة الدراسة خلال تاريخها شهدت ثورة في العديد من المجالات مثل الزيادات السكانية المضطربة والزيادة الكبيرة في اعداد واحجام وسائل النقل وتعدد الأنشطة والاستعمالات وتعقد أسباب الحياة مما ترك آثاره الواضحة على تركيبة قضاء الحلة وخاصة في وظائف حركة النقل والمرور مما نتج عن هذا التطور خليط من الاستعمالات أدت الى ظهور العديد من المشاكل، خاصة المتعلقة بحركة النقل المرور فأصبحت الشوارع تشهد اختناقات المرورية عديدة واكتظاظ في الحركة وتلوث بيئي وضجيجي.

مشكلة البحث تتمثل في حل المشاكل المرورية الناتجة من عدم التوقع المكاني المثالي لاستخدامات الأرض، ويفترض ان التنظيم غير الملائم لاستعمالات الأرض أو العشوائية في التوزيع وعدم تماشي مخطط الحركة مع نمو وتطور القضاء، ويهدف البحث الى دراسة العلاقة بين استعمالات الأرض والنقل ومعرفة المشاكل القائمة ووضع الحلول اللازمة لها، وسينتهج البحث المنهج الوصفي التحليلي في اثبات فرضية البحث وسيستعين بأداة الاستبيان وبرنامج الــGIS  بهـدف الـخـروج بمقتـرح واقعي يتضـمن السياسات والاستراتيجيات الأساسية لتحقيق الاستخدام الأمثل للأراضي.

ويصل البحث الى عدة استنتاجات أهمها تدهور شبكة الطرق مع غياب التدرج الهرمي للطرق وضيق الأرصفة في كثير من شوارع وهناك سوء تخطيط لتقاطعات الطرق مع نقص وغياب أماكن توقف محطات السيارات وعدم وجود ممرات للمشاة او المخصصة للدراجات وعدم قدرة شبكة الشوارع على استيعاب الزخم المروري الكبير الناتج عن ارتفاع اعداد المركبات.

ويوصي البحث باتباع أسلوب علمي وتخطيطي لتطوير قضاء الحلة قائم على توفير الخدمات للسكان وتطوير شبكة الشوارع الحالية بما يناسب حجم المرور الحالي والمستقبلي، وانشاء عدد من المجسرات في التقاطعات الذي يكون فيها الحجم المروري عالي، والاعتماد على وسائل النقل الجماعي والتقليل من استخدام السيارة الخاصة، والتأكيد على انشاء الترامواي المقترح لتقليل من مشاكل النقل في قضاء الحلة.

المراجع

1. Needham, B. (2006). Planning, law, and economics: An investigation of the rules we make for using land. Planning, Law, and Economics: An Investigation of the Rules We Make for Using Land, 1–178. https://doi.org/10.4324/9780203639658
2. Verburg, P. H., Crossman, N., Ellis, E. C., Heinimann, A., Hostert, P., Mertz, O., Nagendra, H., Sikor, T., Erb, K.-H., Golubiewski, N., Grau, R., Grove, M., Konaté, S., Meyfroidt, P., Parker, D. C., Chowdhury, R. R., Shibata, H., Thomson, A., & Zhen, L. (2015). Land system science and sustainable development of the earth system: A global land project perspective. Anthropocene, 12, 29–41. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.ancene.2015.09.004
3. أبو حجير, ك. ش. (2001). تطور أنماط استعمالات الأراضي في مدينة جنين- Google Scholar [أطروحة دكتوراه, جامعة النجاح الوطنية]. https://scholar.google.com/scholar?hl=en&as_sdt=2007&q=%D9%83%D9%88%D8%AB%D8%B1+%D8%B4%D8%AD%D8%A7%D8%AF%D8%A9+%D8%A7%D8%AD%D9%85%D8%AF+%D8%A3%D8%A8%D9%88+%D8%AD%D8%AC%D9%8A%D8%B1%D8%8C+%D8%AA%D8%B7%D9%88%D8%B1+%D8%A3%D9%86%D9%85%D8%A7%D8%B7+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA+%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B1%D8%A7%D8%B6%D9%8A+%D9%81%D9%8A+%D9%85%D8%AF%D9%8A%D9%86%D8%A9+%D8%AC%D9%86%D9%8A%D9%86&btnG=
4. أبو حسان, ص. (2004). المخططات التنظيمية وواقع استعمالات الأراضي في مدينة دورا محافظة الخليل- Google Scholar [أطروحة دكتوراه, كلية الدراسات العليا]. https://scholar.google.com/scholar?cluster=15797188185319693638&hl=en&as_sdt=2007
5. الحويدر, ع. ا. ج. م. (2011). التركيب الجغرافي للنقل [اطروحة دكتوراه]. كلية التربية للعلوم الانسانية , جامعة البصرة.
6. الدليمي, أ. م. د. خ. ح. ع. (2002). التخطيط الحضري- اسس ومفاهيم (الطبعة الاولى). لدار العلمية الدولية للنشر والتوزيع ودار الثقافة للنشر والتوزيع.
7. الربيعي, ع. ر. ن. (2002). التوسع الحضري واتجاهاته في مدينة الحلة الكبرى للمدة 1977 -2001 ( دراسة في جغرافية المدن [رسالة ماجستير]. جامعة الكوفة، كلية الادارب.
8. الطفيلي, ح. م. ع. (2019). التغيرات السكانية و أثرها في توسع مدينة الحلة. مجلة اداب الكوفة, المجلد الثاني(العدد 38), 419–450.
9. الطيف, ب. ا., السامرائي, ر. ع., & غفار, ص. ح. (2014). مشكلات البيئة الحضرية في العراق بغداد أنموذجا. مجلة سر من رأى, المجلد العاشر(العدد 36), 139–157. https://www.iasj.net/iasj/download/88a69ca15c6fa8e1
10. العبيدي, ص. ع. ح., & العبيدي, خ. ع. ح. (2020). اتجاهات معدلات النمو السكاني وتوزيعها المكاني في قضاء الحلة للمدة 1987-2017‎. مجلة القادسية للعلوم الانسانية, المجلد 23(العدد 1), 1–18. http://qu.edu.iq/journalart/index.php/QJHS/article/view/374
11. الهيتي, ص. ف. (2014). جغرافية المدن: Vol. المجلد الاول (الطبعة الاولى). دار الصفاء للطباعة والنشر والتوزيع.
12. بودقة, ف. (2011). منظومة النقل الحضري والتنمية العمرانية المستدامة بمدينة الجزائر [اطروحة دكتوراه]. جامعة هواري بومدين للعلوم والتكنولوجيا.
13. جمهورية العراق. (2021a). خرائط مدينة الحلة.
14. جمهورية العراق, و. ا. و. ا. (2021b). خرائط مدينة الحلة.
15. عبد الصمد, ص. (2014). استعمالات الارض وتاثيرها علي حركة النقل والمرور-دراسة حالة مدينة بشار‎ [اطروحة دكتوراه, جامعة المسيلة]. In 2014‎. http://dspace.univ-msila.dz:8080/xmlui/handle/123456789/2812
16. عفيفي, أ. ك. ا., & فؤاد, ح. (2002). تخطيط الطرق والنقل والمرور في المدينة: Vol. المجلد الاول (الطبعة الاولى). دار الحكمة.
17. علام, ا. خ. (1983). تخطيط المدن (الطبعة الاولى). مكتبة الأنجلو المصرية. https://doi.org/711.4 احم
18. علوش, ق. م. (2012). تحليل طرق النقل وحالة المرور في مدينة الحلة. مجلة مركز بابل للدراسات الانسانية, المجلد الثاني(العدد 1), 146–167. https://www.iasj.net/iasj/download/38ab304ff3083f05
19. علي, د. ز. ا. (2000). مبادئ النقل الحضري (الطبعة الاولى, Vol. 1). دار صفاء للنشر والتوزيع .
20. غنيم, ع. م. (2008). تخطيط استخدام الأرض الريفي والحضري - Google Scholar. In دار الصفا للنشر والتوزيع (الطبعة الثانية). دار الصفاء للطباعة والنشر والتوزيع. https://scholar.google.com/scholar?hl=en&as_sdt=2007&q=2.+%D8%BA%D9%86%D9%8A%D9%85%D8%8C+%D8%B9%D8%AB%D9%85%D8%A7%D9%86+%D9%85%D8%AD%D9%85%D8%AF+%D8%8C+%D8%AA%D8%AE%D8%B7%D9%8A%D8%B7+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D8%A7%D9%85+%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B1%D8%B6+%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D9%81%D9%8A+%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B6%D8%B1%D9%8A+&btnG=
21. كمونة, د. ح. (2006, June 1). أهمية قطاع النقل والمرور في التنمية الاقتصادية والاجتماعية. جريدة المدى. https://almadapaper.net/sub/06-405/p19.htm
22. محمود, ه. م. (2014). أثر القوانين والتشريعات العمرانية في أدارة الاراضي وتخطيط المدن مدينة بغداد حاله دراسية. المجلة العراقية لهندسة العمارة, المجلد 29(العدد 3), 48–64. https://iqjap.uotechnology.edu.iq/pdf_159639_b15657461282d0e7049b9e8740bdc9f5.html
منشور
2022-11-18
كيفية الاقتباس
المدرس الدكتور محمود حسين مصطفى. (2022). تأثير عشوائية استعمالات الأرض على حركة النقل والمرور- منطقة الدراسة قضاء الحلة. مجلة العصر للعلوم الانسانية والاجتماع, (6), 140-177. https://doi.org/10.33193/eJHAS.6.2022.233
إصدار
عدد 6 (2022)
القسم
المقالات

الحقوق الفكرية (c) 2022 المدرس الدكتور محمود حسين مصطفى

Creative Commons License

هذا العمل مرخص حسب الرخصة Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.